-
- Vůz Bmz 226 má pohodlné sezení na dlouhé cesty a to i přes noc. Zde na nočním spoji z Budapešti přes Brno do Berlína.
-
- Vůz Bmz 226 na rychlíku Metropolitan do Budapešti.
-
- Na vnější straně u dveří vozu Bmz 226 je info panel. Ještě před nastoupením se tak můžete ujistt, že nastupujete opavdu do správného vlaku.
Infografika
-
-
- Vnější dveře vozu šířky 72 cm
-
- Ve voze jsou kupé / oddíly pro 6 osob (3+3 místa naproti sobě)
-
- Ve voze je klimatizace
-
Místa k sezení
-
-
- V každém kupé (oddílu) vozu Bmz 226 jsou tři a tři sklopné sedačky s nastavitelným koženkovým podhlavníkem. Na opření rukou rukou opravdu masivní podpěrky.
-
- U okna výsuvné stolky. Na rozdíl od předchozího snímku, jsou zde vedle stolků i zástrčky na 230 V (prostě jiná verze vozu Bmz 226)
-
- Sedačky se ve voze Bmz 226 dají sklopit takřka do vodorovné polohy a vytvořit tak spací plochu takřka přes celou šířku kupé.
-
- Pokud nejsou zástrčky na na 230V u okna, pak je janjdete pod sebou spolu s 5V USB zástrčkou na nabíjení telefonu nebo notebooku.
-
- Nad hlavou máte dvě řady polic na zavazadla. Na dolní polici jsou čtenářské lampičky. Po celé šířce, ve výšce očí, je zrcadlo.
-
- Sedadla u dveří mají rovněž stolek. Je výsuvný z opěradla a je menší, tak akorát na položení telefonu nebo kelímku s kávou.
-
- Nad dveřmi oddílu vozu Bmz 226 je ovládání klimatizace, osvětlení a hlášení. Pro kompletní zhasnutí zářivek slouží ten největší čtvercový vypínač.
-
- Na dveřích kupéčka je panel s rezervacemi
-
Chodba a ulička
-
-
- Dveře, lítačky, z nástupního prostoru do chodby vozu Bmz 226.
-
- Na chodbě vozu Bmz 226 jsou po stranách šikovná madla na přidržování. U stropu pak info panely o průběhu jízdy.
-
Dveře a nástupní prostor
-
-
- Do vozů Bmz 226 se nastupuje přes jednokřídlé předsuvné dveře. Otevírání madlem. Šířka 72 cm.
-
- Dveře se zvnějšku otevírají na zelené tlačítko (?).
-
- Pohled zevnitř vozu na schody u dveří vozu Bmz 226. Po stranách máte madlo na přidržování.
-
- Vpravo na snímku mezivozové dveře, vlevo pak dveře na záchod a v čele červené dveře, kterými se nastupuje.
-
- Z vnější strany na zelené tlačítko, zevnitř se ale dveře otevírají na páku. Stačí mírně zabrat a dveře se již otevřou.
-
- Mezivozové dveře vozu Bmz 226: stačí drbnout za madlo a už se otevírají.
-
Záchod
-
-
- WC ve voze Bmz 226 má uzavřený systém, můžete tedy jít i ve stanici. Umyvadlo i záchodě, vše na dotek nebo jen přiložením ruky.
-
- WC ve voze Bmz 226. Mýdlo bývá buď klasické do ruky, a/nebo jako prášek. Na záchodě je rovněž zástrčka na elektřinu. Největší předností je zde asi velikánské zrcadlo.
-
- Dveře na záchod se ve voze Bmz 226 otevírají obyčejnou klikou, na dveřích zápatka.
-
Ve voze 226 je na záchodě sušák na ruce přímo nad umyvadlem. Stačí přiložit ruce a spustí se. Tekuté mýdlo je i v podavači hned vedle umyvadla. Voda na umytí je v zimním období ohřívaná.
WC je vakuové, tlačítko na spláchnutí je na stěně nad záchodem.
Výhodou je, že dveře na záchod mají velkou, opravdu velkou kliku, takže se snadno otevírají.
Vstupní dveře se otevírají pouze madlem, vnější červené tlačítko je pouze k uzavření dveří, nelze je otevřít. Stejně jako u vozu Bmz 224, kde jsou akorát zalamovací dveře. A při zastavení stačí uvnitř vozu pouze madlo stlačit, netřeba za něj tahat (toto je možné pouze po předešlém natlakování dveřního systému což lze poznat, že dveře „pšouknou“)
Děkuji za připomínku ohledně otevírání dveří.
Za mě bohužel nejhorší sedadla, která jsem kdy na železnici zažil – a nejen v Česku. Vždyť to, o co si opíráte záda, je strašně krátké a nepodpírá to celá záda, není to ergonomicky tvarované, nic 🙁 Bohužel, po deseti minutách sezení mě rozbolí záda, na což nikde jinde netrpím. Ale víc mě překvapuje, že to asi nikoho jinak netrápí? A mně to přijde očividné na první pohled.