Průvodce pro bezpečnou a pohodovou cestu vlakem
Schwarzenberský most z Tábora do Písku
Schwarzenberský most nad nádrží Orlík umožní cestovat vlakem z Tábora do Písku. Stávající most byl již starý, na konci životnosti. Po novém mostě budou moci jezdit moderní soupravy osobních vlaků a to vyšší rychlostí. Dojde také k obnovení nákladní dopravy.
Popis a hodnocení nádraží
Světlá nad Sázavou
Jak se vyznat na nádraží ve Světlé nad Sázavou, kde všechna nástupiště jsou nízká. Jak jsou nástupiště číslovaná, kudy a kdy na vlak a na co si dát pozor.
Vlastějovice
Na nádraží ve Vlastějovicích očekávejte původní původní nádražácký domek s verandou, kachličky na zemi a lavička. Nástupiště jsou nízká, do vlaku do schodů.
Laziště
Tipy jak pohodlně cestovat vlakem v okolí řeky Sázavy. Popis zastávky Laziště u obce Březina.
Stvořidla
Stvořidla je malá železniční zastávka v lese. Do blízkého tábořiště přes zavěšený most. V letě jsou Stvořidla vyhledávaných cílem turistů, vodáků a cykloturistů. Bohužel úroveň zastávky tomu vůbec neodpovídá.
Smrčná
Smrčná: dřevěný přístřešek, která se do zdejší krajiny hodí. Uvnitř čisto. Přehledné, rovné a celkem vysoké nástupiště. Poblíž zastávky turistický přístřešek s lavicemi.
Ostrava-Vítkovice
Na nádraží v Ostravě-Vítkovicích zastavují vlaky jen u druhého nástupiště. To je přístupné nadchodem a jen po schodech. 2. nástupiště je široké a přehledné. V hale nádraží pokladna, čekárna. U nádraží místa na parkování a poblíž městská veřejná doprava.
Frýdlant nad Ostravicí zastávka
Frýdlant nad Ostravicí zastávka je na odbočné trati z Frýdlantu do Ostravice. Zastávka je na znamení. Je tu jediné nízké nástupiště u jediné koleje. U začátku nástupiště přístřešek. Žádná odjezdová tabule.
Ledeč nad Sázavou
Na nádraží v Ledči nad Sázavou je trojice nástupišť. Všechna jsou nízká a opravdu úzká. Žádné označení odkud kam co jede. Chybí tu i info tabule s aktuálním časem jízdy vlaku. Na nádraží pokladna, vnitřní čekárna, z boku nádraží hospoda.
Baška
Ve stanici Baška je dvojice nástupišť. Obě jsou nízké. Příchod na nástupiště překračováním kolejí. Na nádraží příjemná čekárna a pokladna. U nádraží možnost parkování a zastávka autobusu.
Podivín
Podivín bývá začátkem pro cyklo-výlety do Lednice a na jižní Moravu. Tomu odpovídá i množství cestujících a přepravovaných kol o prázdninách a o víkendech od jara do podzimu. Na nádraží v Podivíně staví jak regionální vlaky, tak i rychlíky od Brna do Břeclavi (-Olomouce). Bohužel nástupiště od Brna je nízké a úzké, lidé hned překračují koleje.
Dolní Loučky
Recenze nádraží Dolní Loučky za Tišnovem na trati z Brna do Křižanova a Žďáru nad Sázavou. Dvě nástupiště na vnější straně kolejí bez označení. Podchod.
Lednice
Nádraží Lednice leží na vskutku pomalé trati z Břeclavi do Lednice. Vlak sem jezdí jen v sezóně a to jen jako historický motorový vlak. Nízká nástupiště, prakticky nastupujete z úrovni kolejí.
Mapa hodnocených nádraží
Rubriky
