Průvodce pro bezpečnou a pohodovou cestu vlakem
Na trať v nuselském údolí se vejde více vlaků
Správa železnic vybrala projektanty modernizace a rozšíření trati, která vede Nuselským údolím. Cílem je zvýšení kapacity a rychlosti, a tišší provoz vlaků. Trať spojuje Pražské hlavní nádraží se Smíchovem na druhém straně řeky Vltavy. Provedení prací se předpokládá v letech 2026 až 2028.
Popis a hodnocení nádraží
Bzenec
V Bzenci na nádraží jsou všechna nástupiště nízká a bez označení. Na verandě, pod střechou, jsou lavičky, označovače jízdenek IDS-JMK a dvojice odjezdových tabulí. Ve všední dny můžete využívat čekárny. Naproti, přes silnici, je hostinec a dětské hřiště.
Brumovice
Železniční zastávka Brumovice je snad ta nejopuštěnější zastávka, jakou jsme kdy navštívili. Do nejbližší vesnice skoro dva kilometry. Na zastávce žádné služby, žádná odjezdová tabule či hlášení a nízké nástupiště. Přístřešek je přes silnici.
Kralupy nad Vltavou
V čele nádražní haly v Kralupech nad Vltavou je odjezdová tabule. Všechna nástupiště jsou nízká, jejich povrch je opotřebovaný a místy hrbolatý. Chybí značení ze které koleje u nástupiště jede vlak. Při cestě na páté nástupiště musíte nejprve vyjít na nástupiště čtvrté.
Golčův Jeníkov město
Vlaková zastávka Golčův Jeníkov město má dvě nástupiště. Ty jsou vysoké a bezbariérově přístupné. U nástupiště 1 / kolej 1 jsou dva přístřešky. U nástupiště 2 / kolej 2 je čekárna a pokladna. Odjezdová tabule je uvnitř na obrazovce u pokladny. Na nádraží je i hlášení staničního rozhlasu.
Doubravice nad Svitavou
V Doubravicích nad Svitavou dvě nástupiště. Přechod přes koleje je možný přes chráněný železniční přechod nebo pěšinou pod železničním mostem. Nástupiště jsou vysoká a bezbariérově přístupná. Na nich jsou přístřešky s lavičkou a odjezdovou tabulí, a žluté prodejní automaty na jízdenky.
Rovné-Divišov
Vlaková zastávka Rovné-Divišov je na znamení. Není tu však odjezdová tabule, ani hlášení staničního rozhlasu. Dávejte si proto pozor, ať vám vlak neujede. U nástupiště je přístřešek s lavičkou. Nástupiště je nízké a přehledné. Na nádraží nejsou žádné služby.
Šumná
Nádraží Šumná má dvě nástupiště, nízké a bez označení. Je tu ale hlášení staničního rozhlasu. Na nádraží nejsou žádné služby, jen čekárna a záchody. V letní sezóně je vedle nádraží bufet s dětským koutem. Parkovat můžete před nádražím, na autobus je to asi šest minut chůze.
Rozsochy
Vlaková zastávka Rozsochy je na znamení. Na vlak můžete čekat na verandě nebo v čekárně. Není tu odjezdová tabule, ani hlášení staničního rozhlasu. Dávejte si tedy pozor, ať vám vlak neujede. Nástupiště je nízké a přehledné. Na nádraží nejsou žádné služby.
Šlapanice
Ve Šlpanicích na nádraží je jen jedno nástupiště. To je vysoké a bezbariérově přístupné. Odjezdová tabule je na nástupišti, v čekárně i z boku nádraží, když přicházíte. Na nádraží nejsou žádné služby. Zastávka autobusu je z nádraží asi čtyři minuty chůze.
Moravský Písek
Nádraží Moravský Písek: u prvního nástupiště jsou tři koleje 1 až 3. První nástupiště je nízké a ke koleji 2 a 3 přecházejte až po příjezdu a zastavení vlaku. Druhé nástupiště je vysoké a přístupné jen podchodem. Nahoru pak výtahem nebo po schodech. Na nádraží jsou odjezdové tabule.
Pardubice centrum
Vlaková zastávka Pardubice centrum má jediné nástupiště. To je vysoké, jsou na něm dva přístřešky a odjezdové tabule. Přístup je možný z obou konců nástupiště a to pomocí městských pochodů. Na nádraží nesou žádné služby. Poblíž je zastávka MHD.
Borohrádek
Nádraží Borohrádek má nástupiště nízká a bez označení. V místech křížení s přechody kolejí jsou ještě snížena. Přístup na nástupiště je proto možný až po zastavení vlaku. Na nádraží není odjezdová tabule, jen živé hlášení staničního rozhlasu. Nejsou tu žádné služby, jen čekárna.
Mapa hodnocených nádraží
Rubriky
Svět na 1435 mm
Kolik platíme za krajské vlaky
Pokud je železnice plnohodnotně zapojena do krajské integrované dopravy, kraj má pro všechny objednávané druhy dopravy zavedeno společné jízdné, koordinuje vzájemně trasy, návaznosti spojů a jízdní řády, tratě jsou v dobré kondici a jezdí po nich moderní příměstské soupravy, tam ji také cestující využívají nejvíce.
Novinky v jízdním řádu ČD pro rok 2025
V novém jízdním řádu 2025 vypraví České dráhy celkem 2,4 milionu vlaků, které ujedou každý den skoro 330 tisíc kilometrů. To se blíží vzdálenosti z Prahy na Měsíc nebo více než 8 objetím Země po rovníku. Svitava opět nízkopodlažní, Rožmberk s lepšími vozy.
Z Prahy-Kačerova na Branický most po dvou kolejích
Ve čtvrtek odpoledne začaly vlaky opět jezdit přes Branický most v Praze. Správa železnic tím zahajuje dvoukolejný provoz nejen na něm, ale i v navazujícím úseku přes Krč na novou zastávku Praha-Kačerov. Vyšší kapacitu trati využijí kromě nákladních souprav také odkloněné osobní vlaky.
O víkendu končí letní čas 2024
O tomto víkendu končí letní čas, změna ovlivní deset nočních dálkových vlaků Českých drah a tři dálkové vlaky slovenských ZSSK. Výjimkou bude rychlík z Prahy do Brna, který pojede celou trasu podle letního času. V Brně tak bude za hodinu a tři čtvrtě 🙂
Chytré zastávky
Chytré zastávky jsou přístřešky, kde na stěně jsou elektronické informačními panely. Cestující se z nich dozví o času odjezdu vlaku, případně o zpoždění, neplánovaných změnách v jízdním řádu či provozních mimořádnostech. Zatím je takových zastávek 12. A my jsme se na dvě z nich jeli podívat, nafotit a natočit video.
20 let IDS-JMK
Integrovaná krajská doprava na Jižní Moravě vznikla jako společný projekt města Brna a Jihomoravského kraje. Takové spojení se ukázalo jako klíčové pro její úspěch, protože již od začátku byla krajská doprava řešena jako jeden celek i s městem Brnem. Ještě než vznikla první krajská zóna, brněnská MHD už měla zóny 100 a 101. Stalo se před dvacet lety...
Popis a hodnocení vozů
ARmpee 829
ARmpee 829 má v přední části sedadla 1.třídy. Následuje zázemí a stoly v restaurační části. Pokud sedíte v jedničce, můžete si přímo objednat jídlo na vaše místo. Pokud máte hlad, můžete pohodlně cestovat za jízdenku do druhé třídy na sedadlech jako v jedničce.
PKP WRmnouz 61 51 88-90
Vůz WRmnouz 61 51 je restaurační vůz provozovaný na mezinárodních rychlících z Polska. My jsme v něm jeli, jedli a pili při cestě do Vídně. Příjemný interiér, klimatizace, velká okna, rychlá obsluha, široká nabídka jídla.
RegioJet Avmz 19-91 513
Vůz v barvách RegioJet Avmz 19-91 513 je přeznačený vůz 2. třídy na jedničku. Kupéčka se šesti polohovatelnými sedaly. Rozkládací stůl na práci, zástrčky na 230 V a klimatizace.
RegioJet Bmpz 20-90
Bmpz 20-90, označované jako vozy ASTRA, společnosti RegioJet jsou v kategorii Standard. Velkoprostorové uspořádání, moderní design, příjemné osvětlení a klimatizace.
RegioPanter 640 204
Vůz RegioPanter 640 204 má dvojici širokých dveří. V přední části vozu jsou sedadla 1. třídy. V oddíle pro kola a kočárky a kolem záchodu jsou sedadla 2. třídy. Část na sklopných sedačkách. Většina sedadel 2. třídy je ale po třech schodech nahoru. Záchod má přebalovák a je určen i pro vozíčkáře.
InterJet Bbmpz 897
Vůz 2. třídy Bbmpz 897, ze soupravy InterJet, je vhodný pro cestování s dětmi i pro vozíčkáře. Vstupní dveře jsou označeny piktogramem vozíku a kočárku. Záchod je s přebalovákem. V oddíle pro sezení je nejprve místo pro vozíčkáře. Ti tu mají sklopné stoly i zástrčku na 230 V.
Apm 61-85
Panoramatický vyhlídkový vůz Apm 61 85 má velikánská okna nabízejí výhled do okolí. Široká polohovatelná sedadla zajišťují pohodlnou jízdu i na delší vzdálenosti. A aby zážitek z jízdy byl ještě větší, je podlaha se sedadly vyvýšena.
RailJet Ampz 631
Vůz 1. třídy Ampz 631 je řazen v červených jednotkách RailJet, které spojují Prahu - Brno - Vídeň a Graz. V tomto klimatizovaném voze jsou opravdu pohodlná sedadla v uspořádání po dvou nebo po jednom, kolem stolu nebo sedadla za sebou jako v letadle.
Bmz 235
Bmz 235 je vůz 2. třídy určený na dálkové rychlíky. Ve voze je 11 oddílu po šesti sedadlech. Ty jsou polohovatelná a nabízí opravdu pohodlné sezení, včetně možnosti sklopení pro noční cestování. Kupéčka mají klimatizaci a jsou tu zástrčky na 230V a USB.
Nádražky / Nádražní restaurace
Blansko Na Pražci
Nádražní restaurace Na Pražci v Blansku sama sebe označuje jako stanici výborného jídla s příjemným prostředím. Tak jsme jeli vlakem se na ní podívat. A rovnou ochutnali místní specialitu Burger Pražec z vyzrálého hovězího.
Olomoucké Porto
Olomoucké Porto je restaurace a pizzeria v jednom. V levém křídle olomouckého hlavního nádraží. Velký počet míst u stolů, v létě přidaná zahrádka. Slušná a různorodá nabídka jídel a nápojů. Ráno mají snídaňové menu.
Bořetický Mlýn
Restaurace Mlýn je pět minut chůze od vlakové zastávky v Bořeticích. Protože zde, na nádraží, nejsou žádné služby, ani automat na kafe, může přijít vhod se před cestou najíst a napít v restauraci Mlýn. Ten je u železničního přejezdu, kudy vede turistická trasa na oblíbenou jihomoravskou rozhlednu Kraví hora.
Nedvědické restaurace Pod Věžičkou
Přímo u nádraží v Nedvědici není hospoda. Ale již v zátočině, minutu či dvě od nádraží, je restaurace Pod Věžičkou. Postavená na začátku 20.století v tehdy oblíbeném alpském stylu: s věžičkou, přehnaně šikmými střechami a zdobením. Jak nám tu chutnalo?
Letovická restaurace U Marcely
Letovická nádražní restaurace U Marcely je v pohodě. Moc toho tu nevaří, ale jako základ to stačí. Zvlášť, když gulášovou polévku umí. Pak stačí párky a studená limonáda, a hned je veseleji. Na závěr si vybírám z nabídky zákusků.
Staré Město u Uherského Hradiště – nádražka Dvořan
Nádražka Dvořan je jídelnou, kde si pultu objednáváte, hned platíte a jídla si odnášíte na tácu. Teplá jídla tu jsou už od rána. Náš tip jsou balené obložené bagety. Pokud pokračujete vlakem, nechte si je ohřát. Ve vlaku potěší.
Nižbor nádražka
Jsem asi jediný, kdo vystoupil z vlaku od Berouna a určitě jediný, kdo tím vlakem přijel, aby si zašel na oběd do vyhlášené nádražní restaurace Zastávka Nižbor.
Brno hlavní nádraží
V Brně na hlavním nádraží je nově několik možností kam si zajít na jídlo. Jsou tu prodejny pečiva, zákusků i chlebíčků, pizzy, kávy na stojáka a jedna samoška. Dále tu je na sednutí kavárna a asijská restaurace.
Šumná hostinec na návsi
Asi šest minut chůze od vlakové zastávky Šumná je hostinec "Kulturní dům". Je říjnové odpoledne, za sebou mám krásnou procházku přes zříceninu hradu Šimperk, a před sebou cestu vlakem. Tak si jdu dát něco malého. Nevaří. Mají na pizzu z mrazáku a utopence.
Vlakem na výlety
Krajem Chrudimky
Krajem Chrudimky je výlet z Hlinska od nádraží přes obec Kameničky k Filipovskému prameni řeky Chrudimky. Ta vyvěrá ve studánce. Většina cesty vede po lesních cestách. Zelená turistická trasa pak pokračuje až na nádraží v Čachnově.
Ze Světlé nad Sázavou do Havlíčkova Brodu
Ze Světlé nad Sázavou do Havlíčkova Brodu vede pohodová 20 km turistická trasa. Po cesta kolem řeky Sázavy uvidíte zátočiny a skály nad řekou, několikrát překonáte řeku po mostě. Uvidíte industriální památky a jeden starý zámek.
Vídeň a Haus des Meeres
Haus des Meeres je několikapatrová betonová věž v samém centru Vídně. Uvnitř jsou velká akvária a terária. Na vnější straně procházíte pralesem. Ideální místo pro návštěvu s dětmi.
Sedlec
Kutná Hora-Sedlec má tři turistická zastavení. Je jím kostel Nanebevzetí Panny Marie a svatého Jana Křtitele, muzeum lego kosteček a kostnici. Všechny jsou placené. A pokud dostanete hlad, je tu několik hospod.
Vinné sklepy Petrov – Plže
Kousek od žel. zastávky Petrov u Strážnice, za železničním přejezdem, je areál vinných sklepů Petrov - Plže. Areál tvoří 80 sklepů "plžochů" budovaných od 15. století. Vinařská vesnička je celoročně přístupná.
Bohutice a pevnosti 1938
Bohutice mají zámek a nad obcí je napodobenina Lurdské jeskyně, kudy vede naučná stezka Antonína Práška. Dál po červené pevnostní opevnění ze 30.let minulého století, které se snaží parta nadšenců uvést do podoby blízké skutečnosti. To vše dostupné vlakem a pohodovou pěší procházkou.
Císařský salónek na nádraží Mariánské Lázně
Císařský salónek na nádraží v Mariánských Lázních byl zrekonstruován co nejblíže původní podobě, kdy se zde setkal náš císař František Josef I a Anglický král Eduard VII. Ten si zdejší lázně tak oblíbil, že jsem přijel vlakem celkem devětkrát.
Zřícenina hradu Šimperk
Šimperk je zřícenina gotického hradu na turistické trase mezi obcemi Olbramkostel a Šumná (10,5 km). Krajina na sever od Znojma není příliš turisticky známá. Přesto nabízí listnaté lesy, nádherné zrcadlení hladin rybníků a výhledy do krajiny.
Zámek Pardubice
Pardubický zámek je nově opravený. Za pozornost stojí nejen procházka po obraném valu, vnitřní místnosti s expozici přeměny původního hradu na zámek, ale i návštěva zbrojnice, kde si můžete nasadit helmu, podržet štít nebo potěžkat meč.
