Průvodce pro bezpečnou a pohodovou cestu vlakem
Rosice u Brna
Zastávka Rosice u Brna má dvě nástupiště. Cesta na ně je dobře označena. Odjezdové tabule jsou u příchodu i na nástupištích. Obě nástupiště jsou vysoká a bezbariérově přístupná. Na perónech jsou přístřešky, lavičky a žluté prodejní automaty na jízdenky. Nejsou tu žádné služby, ani záchod.
Popis a hodnocení nádraží
Zaječí
V Zaječí na nádraží je 1.nástupiště vpravo od staniční budovy a je nízké. 2.nástupiště je vlevo od staniční budovy. Je nízké a úzké. Na 3. a 4. nástupiště je dostupné podchodem. Od 4. nástupiště odjíždějí vlaky do Velkých Pavlovic, Čejče a občas i do Hodonína.
Omice
Omice vlakem - jediné nástupiště je nízké. Uprostřed jeho délky je betonový přístřešek s dřevěnou lavičkou. Nejsou tu žádné služby, ani označovač jízdenek IDS-JMK. Není tu ani odjezdová tabule či hlášení staničního rozhlasu. V současnosti prochází trať modernizací.
Karlovy Vary
Nádraží Karlovy Vary prošlo modernizací při které vznikl opravdu tvarově netradiční vestibul. Někomu se líbí, někomu ne. Z pohledu nás cestujících je karlovarské nádraží přehledné, bezbariérové. Místa stání vlak jsou jasně označena číslem koleje, což zjednodušuje orientaci. Na ostrovním nástupiště musíte podchodem.
Praha-Čakovice
Na nádraží v Praze-Čakovicích jsou tři nízká a úzká nástupiště. Na vlak se dostanete přecházením kolejí. Je tu odjezdová tabule, malá čekárna, pod střechou verandy jsou lavičky a stojan na kola. Pokladna je zrušena. Na rohu nádraží je restaurace.
Moravská Nová Ves
Nádraží Moravská Nová Ves má tři nástupiště. 1.nástupiště je hned u staniční budovy. 2.nástupiště směr Břeclav je přístupné rovněž od staniční budovy. Nástupiště je nízké a úzké. 3. nástupiště, směr Hodonín / Přerov, je dostupné jen podchodem. Nástupiště je vysoké.
Rohatec kolonie
Zastávka Rohatec kolonie je na znamení. Je tu jediné nástupiště. To je bez označení, bez odjezdové tabule. U nástupiště je betonový přístřešek. Nejsou tu žádné služby, není tu ani lavička, ani označovač jízdenek.
Moravský Písek zastávka
Zastávka Moravský Písek má dvojici vysokých a širokých nástupišť. Ty jsou na vnější straně kolejiště. Přechod na opačné nástupiště jedině po železničním přejezdu. Kvůli množství vlaků co tu jezdí, bývají závory dlouho stažené. Není tu žádná odjezdová tabule, ani hlášení staničního rozhlasu.
Břeclav
Nádraží v Břeclavi je bezbariérové. První nástupiště je podél nádražní budovy, vpravo od staniční budovy je 1A a vlevo nástupiště 1B. Nástupiště 2 až 4 jsou ostrovní, obklopené kolejeni, přístupné jen podchodem.
Bzenec přívoz
Nádraží Bzenec přívoz má nízká a úzká nástupiště. 1. nástupiště je tu dvakrát. A to u koleje 1. a koleje 2. Zdá se, že všechny osobní vlaky staví u 1. nástupiště na koleji 2. Tak jako tak, nevstupujte do kolejiště před úplným zastavením vlaku. Na nádraží v Bzenci přívoze nejsou žádné služby, není tu ani čekárna.
Blansko město
Zastávka Blansko město prošla na podzim 2022 modernizací. Jsou tu dvě nástupiště, na vnější straně dvoukolejné trati. Nástupiště jsou vysoká pro bezbariérový přístup do nízkopodlažních vlaku. Na druhou stranu vede podchod. Bezbariérový přístup zajišťují výtahy.
Praha-Jinonice
Praha-Jinonice jsou zastávkou uprostřed města. Bezbariérový přístup. Je tu vysoké nástupiště pro pohodlný nástup do vlaku. U nástupiště přístřešek, odjezdová tabule a označovač jízdenek PID. Přechod koleje přes chráněný železniční přechod. Žádné služby.
Lužná u Rakovníka
Lužná u Rakovníka má čtveřici nástupišť. Ty jsou opravdu nízké, bez označení. Jejich povrch tvoří nerovná udusaná zemina. Odjezdová tabule je uvnitř v čekárně. Tady je i pokladna a čekárna. Na vlak můžete čekat i na lavičce pod střechou na verandě.
Mapa hodnocených nádraží
Rubriky
Svět na 1435 mm
Železniční turistická sezóna 2024 ve Středočeském kraji
O víkendu 23. a 24. března 2024 bude na železnici v Praze a Středočeském kraji zahájena nová turistická sezóna. Zájemci o poznávání krás středních Čech se mohou těšit na tradiční jízdy do turisticky atraktivních míst, ale i na některé nové trasy.
Vozíčkáři ve vlaku
Počet bezbariérově přístupných nádraží neustále roste. Cestujícím na vozíku slouží na desítkách míst nové zdvihací plošiny Správy železnic. Stále větší oblibu si získává i asistenční služba, s jejíž pomocí se lze dostat z přednádražního prostoru až do vlaku. Jen za rok 2023 ji využilo přes 19 tisíc lidí.
Čekárna ČD Lounge
Počkat na svůj vlak v klidu s kávou, dobít si mobilní telefon nebo pracovat a nechat své děti hrát v dětském koutku. To je nabídka Českých drah s čekárnami vyšší kvality ČD Lounge. Jeli jsme se proto na všechny ČD Lounge podívat.
Jak se chovat v případě ohrožení ve vlaku
Bohužel občas se stává, že cestujeme ve vlaku s někým kdo smrdí, huláká, je ožralej nebo nezavře klapačku a všechny kolem sebe přesvědčuje o svých pravdách: "Nemám snad pravdu?" Co dělat v takém případě, když jeho jednání je už za hranou toho, co je únosné?
Ztráty a nálezy ve vlaku
Co mám dělat, když něco zapomenu ve vlaku. Zachovejte chladnou hlavu a volejte na níže uvedená telefonní čísla.
Kolín podchod s výtahy
Do prosince 2026 budou mít v Kolíně na nádraží dva podchody. Stávající zbavený pojízdných plošin a nový se schodištěm a výtahy. Ten bude protažený až za nádraží. Zde vznikne parkoviště a nové byty. A také lávka přes Labe.
Popis a hodnocení vozů
Btax 010
Pro pohodlné a bezpečné cestování vlakem s dětmi, s kočárkem, u starších lidi či na vozíku jsou důležité jak nádraží a nástupiště, tak samotné vlaky. Jsou nízkopodlažní, jakou mají šířku vstupních dveří, vejdu se do vozu s vozíkem nebo s kočárkem? Popis vozu řady Btax 010
BDtax 785
Bdtax 785 je určen pro tratě, kde se předpokládá zvýšený pohyb cyklistů. Těm nabízí 26 míst k sezení a 20 úchytů na kola. Protože je tento vůz nasazován na málo využívané tratě, bývá ve voze i tlačítko pro zastavení na znamení. Tady je popis a hodnocení vozu Bdtax 785 z května 2020.
BDtax 015
Pro pohodlné a bezpečné cestování vlakem s dětmi, s kočárkem, u starších lidi či na vozíku jsou důležité jak nádraží a nástupiště, tak samotné vlaky. Jsou nízkopodlažní, jakou mají šířku vstupních dveří, vejdu se do vozu s vozíkem nebo s kočárkem? Popis vozu řady Bdtax 015
BDtax 782
Sedí se na nepohodlných koženkových lavicích. Okna se nedají otevírat. Protože je tento vůz nasazován na málo využívané tratě, bývá ve voze i tlačítko pro zastavení na znamení. Tyto vozy bývají většinou určeny jen pro cyklisty a jejich kola.
RailJet Bmpz 891
Vůz 2. třídy Bmpz 891 je součásti soupravy RailJet na trati z Prahy přes Brno a Videň do Grazu. Ve voze je klimatizace, wifina, 230 V zástrčky. Většina sedadel je v uspořádání po dvou, jen malá část je ve čtyřce kolem stolu. Sedadla nejsou polohovatelná.
Ampz 143
7.2019 Jak si poradím s kočárkem, nebo kolem do vlaku? Bude nízkopodlažní, bude v něm místo pro zavazadla? Jak je na tom vůz Ampz 143?
Aee 142
7.2019 Jak si poradím s kočárkem, nebo kolem do vlaku? Bude nízkopodlažní, bude v něm místo pro zavazadla? Jak je na tom vůz Aee 142?
RegioSpider 841
841 je nízkopodlažní vůz pro vedlejší tratě. Klimatizace, hlášení stanic, obrazový inf. systém, tlačítko na znamení... V nízkopodlažní části je záchod vhodný i pro vozíčkáře, pro děti pak přebalovák. Dveře jsou široké, dvoukřídlé předsuvné. Otevírání je pohodlné na zelené tlačítko.
RegioSpider 840
840 je nízkopodlažní vůz pro vedlejší tratě. Klimatizace, hlášení stanic, obrazový inf. systém, tlačítko na znamení... V nízkopodlažní části je záchod vhodný i pro vozíčkáře, pro děti pak přebalovák. Dveře jsou široké, dvoukřídlé předsuvné. Otevírání je pohodlné na zelené tlačítko.
