O nádraží
Nádraží Praha-Zahradní Město nabízí rychlý přestup mezi tramvajemi a autobusy co jezdí dole, a vlakem co jezdí nahoře.
Přestup nahoru na vlak je po schodech nebo bezbariérově výtahem.
Všechna nástupiště jsou široká a přehledná. Nástup do nízkopodlažních souprav bezbariérově.
Už dole v podchodu jsou odjezdové tabule s číslem koleje odkud jede vlak. Dobré a přehledné značení.
Čekárna, záchody a pokladna jsou v podchodu.
-
- Přestupní uzel a nádraží Praha-Zahradní Město
Přístup na nádraží
- Veřejná doprava (MHD, BUS): MHD u nádraží
- Parkování auta: Ne
- Parkování kol: Ne
-
- Nádraží Praha Zahradní město je přestupním uzlem mezi tramvajemi, autobusy a vlaky. Dole tramvaje a autobusy, nahoře vlaky. Po stranách chodník.
-
- Nádraží je nahoře, přístup je jen po schodech nebo výtahem. Dole, při příchodu, jsou odjezdové tabule s časem jízdy vlaku a číslem koleje.
-
- Podchod dole pod nádražím je průchozí. Po jeho stranách jsou schodiště a výtahy nahoru na nástupiště.
-
- Uprostřed ulice pod nádražím je zastávka tramvají a autobusů. I zde jsou odjezdové tabule nejbližšího spoje.
-
- Při přestupu na vlak musíte jít na začátek, nebo na konec nástupního ostrůvku a pak přechodem přes silnici. Přímo z nástupního ostrůvku tramvaje nevede nahoru na vlak žádný výtah. Vždy přes silnici.
Přístup na nádraží
Nádraží, čekárna, pokladna
- Pokladny: Ne
- Čekárna: Ne
- Občerstvení: Ne
- Vizuální a hlasový navigační systém: Ano
- Bezbariérovost nádraží: Ano
- Restaurace: Ne
- Záchody: Ne
- Restaurace: Ne
- Úschovna zavazadel: Ne
- Bezbariérovost WC: Ne
- Odkaz na informaco o nádražím u dopravce:
- Orientace na nádraží: V pohodě (část nádraží zatím ve výstavbě)
-
- Na zahradním městě, dole v podchodu, je čekárna, záchody a pokladna.
-
- Vstup je i podchodu na straně u nástupiště u 1. koleje.
-
- Uvnitř je čistá a prosvětlená čekárna.
-
- Je tu pokladna
-
- A také záchody, včetně toho pro vozíčkáře a toho s přebalovacím pultem.
-
- Možnost posezení je i nahoře, ale tady často fouká. Bohužel tu nejsou žádné uzavřené čekárny, kam by se šlo v zimě schovat. Na prostředním ostrovním nástupišti jsou jen takové průhledné stěny.
-
- Podobně na krajních nástupištích u koleje 1. a 4. jsou stěny proti proti větru, které ale moc chránit nebudou.
Přístup na nástupiště
-
- Pražské nádraží Zahradní město je nahoře nad uliční síti. Nahoru, doprostřed délky nástupiště, po schodech nebo bezbariérově výtahem.
-
- Schody na nástupiště u 2. a 3. koleje. Jezdící schody jsou jen nahoru.
-
- Výtah na prostřední nástupiště je naproti schodišti. I v podchodu jsou odjezdové tabule.
-
- Rovněž ke krajním nástupištím u koleje 1. a 4. vedou schody a výtahy.
1. kolej
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Nahoru, na nástupiště u 1. koleje, se dostanete po schodech. Dole pod schody je žlutý označovač jízdenek PID a informační tabule.
-
- Nebo vyjedete na nástupiště výtahem. Ten je určen nejen pro vozíčkáře, ale i pro starý lidi, pro rodiče s kočárky a cyklisty.
-
- Nástupiště u 1. koleje je po většinu délky zastřešené. U stropu jsou odjezdové tabule informující o nejbližším spoji.
-
- Stanice Zahradní město je nahoře nad uliční síti. Ze stran ale není nijak chráněno proti větru. Proto nám tu chybí uzavřená čekárna, kde by se cestující mohli schovat před nepřízni počasí. Kovové lavičky jsou tak vystaveny větru a dešti.
-
- Jsou tu jen takové jednostranné stěny, což považuji za nedostatečné.
-
- Nádraží a přestupní uzel Praha-Zahradní Město: přední a zadní část nástupiště je již bez zastřešení.
-
- Ale většina délky nástupiště je pod střechou. To pro pohodový nástup do většiny vlaků dostačuje.
2. kolej
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Nahoru na nástupiště u 2. a 3. koleje buď po schodech (nahoru i jezdící schody) nebo…
-
- …nebo bezbariérově výtahem. Ten je určen nejen pro vozíčkáře, ale i pro starý lidi, pro rodiče s kočárky a cyklisty.
-
- Na nádraží Praha Zahradní město jsou vysoká nástupiště, takže se do nízkopodlažních souprav nastupuje bez schodů. To ocení jak vozíčkáři, tak cyklisté a ti s kočárky. Navíc to urychluje výstup a nástup.
-
- Nástupiště u 2. koleje je široké a bezpečné a to i kolem schodiště.
-
- Nástupiště u 2. koleje je po většinu délky zastřešené, po délce kovové lavičky. U stropu jsou odjezdové tabule informující o nejbližším spoji.
-
- Nádraží a přestupní uzel Praha-Zahradní Město: přední a zadní část nástupiště je již bez zastřešení.
-
- Většina délky nástupiště je pod střechou, a to pro většinu vlaků dostačuje.
-
- Stanice Zahradní město je nahoře nad uliční síti. Ze stran není chráněno proti větru. Proto nám tu chybí uzavřené čekárny, kde by se cestující mohli schovat před nepřízni počasí. Jsou tu jen takové jednostranné stěny, což považuji za nedostatečné.
-
- Na nástupišti jsou kovové lavičky. Chybí mi tu ale stojany na kola a taktéž úchyty na zajištěné kočárků.
-
- Nahoře na nástupištích jsou pod střechou odjezdové tabule informující jen o příštím vlaku z příslušné koleje. Ale chybí tu info panely o dalších vlacích odjíždějících z jiného nástupiště. Je tu jen papírový jízdní řád.
3. kolej
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Nahoru na nástupiště u 2. a 3. koleje buď po schodech (nahoru i jezdící schody) nebo…
-
- …nebo bezbariérově výtahem. Ten je určen nejen pro vozíčkáře, ale i pro starý lidi, pro rodiče s kočárky a cyklisty.
-
- Na nádraží Praha Zahradní město jsou vysoká nástupiště, takže se do nízkopodlažních souprav nastupuje bez schodů. To ocení jak vozíčkáři, tak cyklisté a ti s kočárky. Navíc to urychluje výstup a nástup.
-
- Nástupiště u 3. koleje je široké a bezpečné a to i kolem schodiště.
-
- Nástupiště u 3. koleje je po většinu délky zastřešené, po délce kovové lavičky. U stropu jsou odjezdové tabule informující o nejbližším spoji.
-
- Nádraží a přestupní uzel Praha-Zahradní Město: přední a zadní část nástupiště je již bez zastřešení.
-
- Stanice Zahradní město je nahoře nad uliční síti. Ze stran není chráněno proti větru. Proto nám tu chybí uzavřené čekárny, kde by se cestující mohli schovat před nepřízni počasí. Jsou tu jen takové jednostranné stěny, což považuji za nedostatečné.
-
- Nahoře na nástupištích jsou pod střechou odjezdové tabule informující jen o příštím vlaku z příslušné koleje. Ale chybí tu info panely o dalších vlacích odjíždějících z jiného nástupiště. Je tu jen papírový jízdní řád.
-
- Na nástupišti jsou kovové lavičky. Chybí mi tu ale stojany na kola a taktéž úchyty na zajištěné kočárků.
4. kolej
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Nahoru na nástupiště u 4. koleje se dostanete buď po schodech (kdy nahoru vedou i jezdící schody) nebo…
-
- …nebo bezbariérově výtahem. Ten je určen nejen pro vozíčkáře, ale i pro starý lidi, pro rodiče s kočárky a cyklisty.
-
- Nástupiště u 4. koleje je po většinu délky zastřešené. Jen první (A) a poslední (F) sektor je bez střechy.
-
- Nástupiště na nádraží Praha-Zahradní město je vysoké pro pohodlný nástup do nízkopodlažních vlaků. Nástupiště je široké i kolem výstupů z podchodu.
-
- Na vlak můžete čekat na kovových lavičkách. Ale jsme nahoře na mostě, a tady často fouká.
-
- Na nástupišti u 4. koleje jsou polo-průhledné stěny, které brání nepříjemnému větru.
-
- Závěrečný úsek nástupiště u 4. koleje je užší.
z nástupišť vlaku se nedá přímo dostat na nástupiště MHD. Je nutno sejít po schodech pod most, z pod mostu vyjít, přejít silnici, a pak se zas pod most vrátit. Je to velice nešvýcarské, ale to je v pořádku, protože přeci nejsme ve Švýcarsku