Popis osobních železničních vozu

Vůz WRmnouz 61 51 je restaurační vůz provozovaný na mezinárodních rychlících z Polska. My jsme v něm jeli, jedli a pili při cestě do Vídně. Příjemný interiér, klimatizace, velká okna, rychlá obsluha, široká nabídka jídla.

Vůz v barvách RegioJet Avmz 19-91 513 je přeznačený vůz 2. třídy na jedničku. Kupéčka se šesti polohovatelnými sedaly. Rozkládací stůl na práci, zástrčky na 230 V a klimatizace.

Bmpz 20-90, označované jako vozy ASTRA, společnosti RegioJet jsou v kategorii Standard. Velkoprostorové uspořádání, moderní design, příjemné osvětlení a klimatizace.

Vůz RegioPanter 640 204 má dvojici širokých dveří. V přední části vozu jsou sedadla 1. třídy. V oddíle pro kola a kočárky a kolem záchodu jsou sedadla 2. třídy. Část na sklopných sedačkách. Většina sedadel 2. třídy je ale po třech schodech nahoru. Záchod má přebalovák a je určen i pro vozíčkáře.

Vůz 2. třídy Bbmpz 897, ze soupravy InterJet, je vhodný pro cestování s dětmi i pro vozíčkáře.  Vstupní dveře jsou označeny piktogramem vozíku a kočárku. Záchod je s přebalovákem. V oddíle pro sezení je nejprve místo pro vozíčkáře. Ti tu mají sklopné stoly i zástrčku na 230 V.

Panoramatický vyhlídkový vůz Apm 61 85 má velikánská okna nabízejí výhled do okolí. Široká polohovatelná sedadla zajišťují pohodlnou jízdu i na delší vzdálenosti. A aby zážitek z jízdy byl ještě větší, je podlaha se sedadly vyvýšena.

Vůz 1. třídy Ampz 631 je řazen v červených jednotkách RailJet, které spojují Prahu - Brno - Vídeň a Graz. V tomto klimatizovaném voze jsou opravdu pohodlná sedadla v uspořádání po dvou nebo po jednom, kolem stolu nebo sedadla za sebou jako v letadle. 

Bmz 235 je vůz 2. třídy určený na dálkové rychlíky. Ve voze je 11 oddílu po šesti sedadlech. Ty jsou polohovatelná a nabízí opravdu pohodlné sezení, včetně možnosti sklopení pro noční cestování. Kupéčka mají klimatizaci a jsou tu zástrčky na 230V a USB.

Bcmz 50-71 je starý lehátkový vůz, který jeho dopravce, RegioJet, nasazuje i na denní rychlíky, kde je v uspořádání pro sezení. Vůz má klimatizaci, ale okna lze otevřít. Místo sedadel tu jsou čalouněné lavice. Ty se nedají polohovat. Problematické je cestování s kufry, které není kam odložit.

Tichý vůz 2. třídy Bmpz 891 je součásti soupravy RailJet na lince z Prahy přes Brno a Videň do Grazu. Ve voze je klimatizace, wifina, 230 V zástrčky. Většina sedadel je v uspořádání po dvou, jen malá část je ve čtyřce kolem stolu. Sedadla nejsou polohovatelná.