Popis osobních železničních vozu

Ds 953 je vůz určený pro přepravu velkého množství kol, popřípadě kočárků, raftů na vodu ... Vůz Ds 953 má jen služební (uzamykatelný) prostor. V tomto voze není místo na sezení. Ve stanicích dvoukřídlé dveře otevírá, nakládku a vykládkou kol zajišťuje obsluha vlaku.

Ds 952 je vůz určený pro přepravu velkého množství kol, popřípadě kočárků, raftů na vodu ... Vůz Ds 952 má jen služební (uzamykatelný) prostor. V tomto voze není místo na sezení. Ve stanicích dvoukřídlé dveře otevírá, nakládku a vykládkou kol zajišťuje obsluha vlaku.

Vůz BDsee 454 je kombinovaný, kdy v jedné části jsou kupéčka 2.třídy se 4 + 4 místy na sezení. Druhou polovinu vozu tvoří uzavřený (uzamykatelný) prostor pro kola a kočárky. Ve stanicích tyto dvoukřídlé dveře otevírá, nakládku a vykládkou kol zajišťuje obsluha vlaku.

Vůz BDs 450 je kombinovaný, kdy v jedné části jsou kupéčka 2.třídy se 4 + 4 místy na sezení. Druhou polovinu vozu tvoří uzavřený (uzamykatelný) prostor pro kola a kočárky. Ve stanicích tyto dvoukřídlé dveře otevírá, nakládku a vykládkou kol zajišťuje obsluha vlaku.

Vůz BDs 449 je kombinovaný, kdy v jedné části jsou kupéčka 2.třídy se 4 + 4 místy na sezení. Druhou polovinu vozu tvoří uzavřený (uzamykatelný) prostor pro kola a kočárky. Ve stanicích tyto dvoukřídlé dveře otevírá, nakládku a vykládkou kol zajišťuje obsluha vlaku.

Vůz 2.třídy 854 má vlastní pohon a tak může být v čele vlaku, nebo jet dokonce samostatně. Vůz obsahuje část pro sezení a také služební oddíl, kam lze uložit kolo, kočárek. Ale otevření a přístup do tohoto služebního oddílu je jen s pomocí průvodčí. Jinak je zamčený.

4. 2019 Jak si poradím s kočárkem, nebo kolem do vlaku? Bude nízkopodlažní, bude v něm místo pro zavazadla? Jak je na tom vůz RegioPanter 440?

Kombinovaný vůz 1. a 2.třídy 640 je součásti soupravy RegioPanter. Vůz 640 jede jako první nebo jako poslední vůz v soupravě, protože v jeho čele je stanoviště strojvedoucího. Vůz má dvojici širokých dveří. První jsou určeny pro vozíčkáře, druhé pro nástup a koly.

Elektrické jednotky řady 460 a 063 jsou provozovány v pětidílné sestavě (po jednom vozu s místem pro strojvůdce na konci/začátku a se třemi vloženými vozy), popř. jako šestidílné sestavy, tzn. se čtyřmi vloženými vozy.

Vozy 1.třídy Aee 145 jsou určeny pro vnitrostátní rychlíky. Přestože jsou již staršího data výroby, mají pohodlná mírně polohovatelná sedadla v uspořádání 3+3 v jednom kupé. Po modernizaci klimatizace, 230 V zástrčky a hlášení stanic.