Železniční okénko jsou krátké poznámky a zprávy ze světa na železnici.
Příspěvky jsou řazeny chronologicky.

Polsko je IN, kdyby…

18. prosince 2024

Chystáte se vlakem na vánoční trhy nebo jako my do velkých polských nákupních center? Tady je 7 věcí, na které vás chci upozornit. Možná se s nimi při cestě vlakem do Polska setkáte. Pro popis jsme vybrali trasu Bohumín – Krakow.

1️⃣ problém > nedostupné jízdenky. Přes web ČD si můžete koupit jízdenky jen na některé spoje. Ty ostatní sice vidíte, ale pro nákup musíte k pokladně. Zkusil jsem a ani tady jsem nepochodil.

2️⃣ problém > cena. Přeshraniční ceny jsou strašné. Za jednu jízdenku si na webu ČD účtují 524 Kč ❗ , popřípadě více. Když si koupíte lístek na polském webu, vychází levněji (77 PLN, tj. cca 468 Kč). Pokud jako výchozí dáte první stanici za hranicemi – Zebrzydowice – zaplatíte už jen 35 PLN (❗)

3️⃣ problém > v Polsku jsou rychlíky povinně místenkové, viz bod 4

4️⃣ problém > Ačkoliv z Bohumína do Krakowa jedou čtyři vozy ČD, rezervační systém vám nabízí místa jen v jednom jediném (❗) voze. Výsledkem je, že z Bohumína jede jeden vůz plný a ostatní jsou prázdné. Polský web se chová stejně, ale když si místo Bohumína zvolíte jako výchozí první stanici na polském území, už si můžete vybírat v plánku místa ze tří vozů.
A pokud je tento jeden vůz už vyprodán, tak nemůžete jet, protože nemáte místenku, která je povinná k jízdence. I když ve vlaku jsou volná místa.
Teď jsem se díval na ranní spoj 26.12. a tento vůz je už skoro celý vyprodaný. Přitom polský web mi z Zebrzydowice hlásí poloprázdný vlak.
A aby toho nebylo málo, tak si představte, že tento vůz přijíždí do Bohumína na rychlíku EC112 z Prahy. No a když si zadáte Praha – Krakow, ČD vám nabízí jen tento jeden jediný vůz, který ale jak vidno, je dnes už skoro vyprodaný…

5️⃣ problém > kvalita vozů. Na mezinárodním rychlíku R212 ČD do Krakowa je nasazen vůz BDs 449 (!) se služebním oddílem pro kočárky a kola. To je za mne ostuda.

6️⃣ problém > polské železnice mají dva weby. Jeden pro dálkové a mezinárodní spoje https://lnkd.in/eTKAV9Zc a druhý pro všechny (?) vlaky https://rozklad-pkp.pl/en V prvním se dá dobře vyznat, na tom druhém je to o poznání horší.

7️⃣ problém > orientace na nádraží. Polskou zvláštností je, že na odjezdových tabulích jsou jen čísla nástupišť. Takže vyjedete nahoru na perón a místo na nástupišti č. 2 před sebou vidíte 3 a 5. tzn. čísla kolejí. Někoho to může zmást. A aby toho nebylo málo, tak tu mají nástupiště rozdělena na sektory, které opět číslují. Takže máte troj-označení 2 – 3 – 4 (perón – sektor – kolej 😀

Nechci odrazovat. Určitě cestujte do Polska vlakem.
Ale chtělo by to na straně České dráhy, a.s. zapracovat na rezervačního systému a pak na přeshraničních cenách.