Svět na 1435 mm

Integrovaná krajská doprava na Jižní Moravě vznikla jako společný projekt města Brna a Jihomoravského kraje. Takové spojení se ukázalo jako klíčové pro její úspěch, protože již od začátku byla krajská doprava řešena jako jeden celek i s městem Brnem. Ještě než vznikla první krajská zóna, brněnská MHD už měla zóny 100 a 101. Stalo se před dvacet lety...

Jednou z největších právě probíhajících modernizací na české železniční síti je úsek Střelice - Zastávka u Brna. Vše bude nové. Na začátku září 2024 zde proběhl kontrolní den. Hotovo by mělo být do nového jízdního řádu.

ETCS je systém zabezpečení jízdy vlaku. Při komunikaci lokomotivy s prvky na trati a současně s dohledový centrem, zajistí ETCS že vlak nepřekročí povolenou rychlost a zastaví před návěstidlem Stůj. Od ledna budou pod dohledem ETCS jezdit vlaky na hlavních tratích.

Odstraňování graffiti z vlakových souprav stojí České dráhy každý rok miliony korun. Jen za letošek 2024 je škoda vyčíslena na přibližně 13 mil. Kč. Každý týden odstraní České dráhy ze svých vlaků v Praze graffiti v rozsahu 100 až 350 m2 . Za celý loňský rok zaznamenaly České dráhy celkem 460 sprejerských útoků na své vlaky.

Vláda rozhodla o dostavbě JE Dukovany. Zejména v první fázi výstavby bude třeba dovést na staveniště ohromné množství stavebního materiálu. Tedy komodity u kterých je přeprava po železnici konkurenceschopná nákladní automobilové dopravě. Jak se připravuje Správa železnic na dostavbu JE Dukovany?

Description, photos and review of Prague Main Railway Station in English (Prague hlavní nádraží departure). Your perfect starting point for adventures in and around Prague. How to navigate the station, services, connections to the metro and the airport. What to watch out for.

Co dělat, když zrovna váš vlak uvázl na trati kvůli mimořádné události? Někdo skočil pod vlak, auto na přejezdu, spadlý strom... a mnoho dalších událostí, které dokáží zastavit vlaky na mnoho hodin a řádně znepříjemnit živost stovkám či tisícům cestujícím. Máte právo na taxík místo vlaku.

V Královéhradeckém kraji začala největší obnova vlaků v historii. Na zdejší tratě vyjede 40 nových jednotek za 4 miliardy Kč. Jsou to dvou a troj-vozové RegioPantery na elektrifikované tratě z Hradce do Chlumce nad Cidlinou a do Týniště nad Orlicí. A dále jednotky RegioFox řady 847 pro neelektrifikované tratě.

V červnu 2014 začaly jezdit první Railjety mezi Prahou, Brnem, Vídní a Grazem. Nová linka byla zavedena s dvouhodinovým intervalem v rozsahu sedmi, později osmi, párů vlaků v přeshraniční dopravě. Od zavedení railjetů se zvýšil počet cestujících na této trase o více než 40 %.

Na veletrhu Rail Business Days v Ostravě se představila první česká nízkopodlažní elektrická jednotka RegioPanter, která jezdí i na baterie. Nový vlak zvládne ujet na baterie až 80 km při rychlosti až 120 km/hod. Jako první si jej vyzkouší cestující v Moravskoslezském kraji.

V roce 2023 a 2024 přibyly do provozu nové klimatizované soupravy RegioPanter, RegioFox a ComfortJet. Na začátku prázdnin 2024 tak mají České dráhy v provozu už 1.600 vozů s klimatizací.

České dráhy připravili na prázdninové měsíce roku 2024 několik akcí. Výletníci mají k dispozici Jízdenku na léto, připraveny jsou jízdy nostalgických vlaků s historickými vozidly a o víkendech cyklovlaky.

Co je symbolem Pardubic? Možná krásný zámek, pro někoho sladký perník. Pro mne od dneška červená lávka nad hlavním nádražím. Z lávka vedou na nástupiště výtahy a eskalátory. A je tu odsud krásný výhled na projíždějící vlaky.

V neděli 9.června se změní jízdní řády vlaků. Proběhne každoroční letní aktualizace, která reaguje na nově dokončené stavby, modernizace, nasazení nových vozidel a změny v objednávce krajů. Nejvíce změn je v Pardubickém kraji a to v souvislosti s dokončenou modernizací kolejiště a novou zastávkou Pardubice centrum.

V pátek 31. května 2024 byla dokončena velkolepá modernizace pardubického železničního uzlu. Cestující v Pardubicích mohou využívat moderní nástupiště, která jsou pohodlně dostupná dvěma podchody a nově i lávkou vedenou nad nádražím. Na nástupiště vedou schody, výtahy a eskalátory.

Fotky a popis výstavby železniční trati od Negrelliho přes nové nádraží Praha-Bubny až po zastávku Výstaviště. Na nádraží Bubny se budou sjíždět vlaky od Kladna a od Kralup nad Vltavou. Budou zde čtyři koleje a tři nástupiště: jedno ostrovní a dvě vnější. Stávající dočasná zastávka Holešovice zanikne.

Píšeme průvodce po českých nádražích Vlakem jednoduše.cz > O čem a pro koho píšeme > Redakce Vlakem jednoduše > Mediální výstup / Napsali o nás > Konference a výstavy / Mohli jste nás potkat > Podpořte nás > Reklama > Máte článek / Chcete pro nás fotit a psát

Nádraží Jihlava město je v hrozném stavu, mimo dosah městské veřejné dopravy a daleko od autobusového nádraží. Budova půjde k zemi a během pár let tu vznikne nový moderní přestupní uzel. Vyroste nové nádraží, nové nástupiště, změní se kolejiště a vybuduje se podchod. Přivede se MHD a regionální autobusy.

ComfortJet konstrukčně navazuje na úspěšnou řadu RailJet a InterJet, které již několik let jezdí po české železniční síti. Z pohledu cestujícího soupravy ComfortJet nabízejí vylepšení a pohodlnější cestování než je tomu s dnešními jednotkami. V soupravě je místo pro vozíčkáře, pro kočárky, pro děti i cyklisty.

Jak správně a pohodlně cestovat s kolem ve vlaku? Základní přehled vozů na české železniční síti vhodných pro přepravu jízdních kol. Jaké jsou způsoby uchycení kola ve vlaku? Jak cestovat vlakem s kolem do zahraničí? Cena ze přepravu kola vlakem. Informace pro sezónu 2024

Od úterý 26. března 2024 jezdí mezi Bruselem a Prahou přímý noční vlak provozovaný společností European Sleeper. 3x za týden až do konce letních prázdnin. Vlak je složený z lehátkových a lůžkových vozů, vozu se sedadly a z vozu pro přepravu kol. Jsme u příjezdu prvního spoje.

O víkendu 23. a 24. března 2024 bude na železnici v Praze a Středočeském kraji zahájena nová turistická sezóna. Zájemci o poznávání krás středních Čech se mohou těšit na tradiční jízdy do turisticky atraktivních míst, ale i na některé nové trasy.

Počet bezbariérově přístupných nádraží neustále roste. Cestujícím na vozíku slouží na desítkách míst nové zdvihací plošiny Správy železnic. Stále větší oblibu si získává i asistenční služba, s jejíž pomocí se lze dostat z přednádražního prostoru až do vlaku. Jen za rok 2023 ji využilo přes 19 tisíc lidí.

Počkat na svůj vlak v klidu s kávou, dobít si mobilní telefon nebo pracovat a nechat své děti hrát v dětském koutku. To je nabídka Českých drah s čekárnami vyšší kvality ČD Lounge. Jeli jsme se proto na všechny ČD Lounge podívat.

Bohužel občas se stává, že cestujeme ve vlaku s někým kdo smrdí, huláká, je ožralej nebo nezavře klapačku a všechny kolem sebe přesvědčuje o svých pravdách: "Nemám snad pravdu?" Co dělat v takém případě, když jeho jednání je už za hranou toho, co je únosné?

Do prosince 2026 budou mít v Kolíně na nádraží dva podchody. Stávající zbavený pojízdných plošin a nový se schodištěm a výtahy. Ten bude protažený až za nádraží. Zde vznikne parkoviště a nové byty. A také lávka přes Labe.

Smíchovské nádraží již brzo odstartuje svoji modernizací. Výsledkem budou nové koleje a nástupiště, prodloužené podchody pod celou stanicí a také nová lávka, která povede nad celou stanicí a umožní bezbariérový přístup na nástupiště. Stavba proběhne v letech 2024 až 2027, celkové náklady dosahují 5,2 mld Kč.

Paměť nádraží je připravovaný projekt k 80.výročí osvobození naši vlasti. Na českých nádražích, na administrativních budovách ČSD a v depech jsou pamětní desky připomínající padlé železničáře. Pokud o takovém památníku víte, napište nám. Rádi bychom udělali jejich přehled.

Nádraží má být jedním z nejživějších míst ve městě. Památkově chráněná budova plzeňského hlavního nádraží se po náročné rekonstrukci dnes, v pátek 5.ledna, otevírá pro veřejnost. Spolu s tím startuje první KFC na nádraží. Veškeré práce mají být dokončeny na jaře.

Jak se vedlo a jak vypadá česká železnice v roce 2023. Napřed pohled do minulosti. Mnohé trendy započaly již před desetiletími. Železnice v 80.letech nebyla připravena na konkurenci v podobě autobusové a automobilové dopravě. Pokles počtu cestujících, první bloky jaderných elektráren a pokles objemu nákladů, podfinancování...

Modernizace rožnovského nádraží začala v srpnu 2022 a to kolejištěm a nástupišti. Tuto středu se po rekonstrukci otevřela i nádražní budova. Byla to velká sláva, přijeli hosté z Prahy, z místní radnice, zhotovitelé a mnoho místních občanů.

Rozsah regionální dopravy na území Moravskoslezského kraje bude přibližně stejný. Nově pojede o víkendech většina vlaků linky S1 mezi Opavou a Českým Těšínem bez přestupu ve stanici Ostrava-Svinov. Nové pohodlnější jednotky RegioPanter na lince z Bohumína do Hranic na Moravě.

Na Jižní Moravě dochází zatím pouze k drobným změnám pro pohodlnější přestupy. V průběhu platnosti jízdního řádu 2024 ale bude probíhat rozsáhlá stavební činnost. Ta ovlivní vlaky zejména v úsecích Střelice – Zastávka u Brna, Vlkov u Tišnova – Křižanov, Brno-Královo Pole – Kuřim a také Brno hl.n. – Brno-Chrlice.

V jízdním řádu 2024 vypraví České dráhy 8 738 vlaků. Ty ujedou za rok 119 mil km. V průměru je to 6 583 spojů denně - některé vlaky jezdí jen když jsou "kladívka", jiné jen o víkendech či pouze po určitou část roku. 6 692 z nich jsou nízkopodlažní (nebo se zvedací plošinou), tj. skoro 77 %.

V neděli 10. prosince 2023 začne na železnici platit nový jízdní řád. K hlavním novinkám bude patřit postupné nasazení nových jednotek RegioFox (řada 847) na všech vlacích mezi Pardubicemi a Havlíčkovým Brodem. Nasazeny nízkopodlažních vlaků a vznik nových zastávek.

V neděli 10. prosince 2023 začne platit nový jízdní řád. Rozsah dopravy v Ústeckém kraji je podobný jako letos. Nová jsou vozidla. Přehled změny a přehled toho, kdo na kterých linkách jezdí.

Stavební boom na české železnici pokračuje i v roce 2024. Kromě přestavby Masarykova a smíchovského nádraží v Praze začne i celková modernizace v brněnském Králově Poli. Stavět se ale začne také na řadě dalších míst napříč republikou.

Zatím jen v Břeclavi a v Praze, postupně i na dalších nádražích, si můžete zdarma načepovat až půl litru pitné vody denně. K tomu slouží mobilní aplikace Lokni s Nádražním tarifem, nebo platební karta. S vyšším tarifem si můžete během jednoho dne načepovat do vlastní lahve až 3 litry vody.

Cyklověže Biketower jsou na 18 místech České republiky. Ve věži lze uschovat městská, turistická či sportovní kola, i elektrokola. Cyklověže Biketower se často nacházejí blízko nádraží. Cyklisté tak po uschování kola mohou pokračovat v cestě vlakem.

Mnoho zastávek na Vysočině bude nově na znamení. Na dvou tratích dojde v průběhu roku k zastavení provozu z důvodu stavebních prací. V první polovině příštího roku by mělo být dodáno devět nových jednotek RegioFox a další RegioFoxy budou na Vysočinu zajíždět z Pardubického kraje.

Pardubické nádraží má od května 1958 svoji dominantu. Cihlově červenou výškovou budovu. Původně hotel, dnes výukové centrum Správy železnic. V září 2023 byla dokončena renovace této výjimečné stavby Československého poválečného funkcionalismu.

RegioPantery budou nově jezdit na trati z Havlíčkova Brodu přes Světlou nad Sázavou, Golčův Jeníkov, Čáslav a Kutnou Horu do Kolína. Správa železnic totiž posunula neutrální pole (úsek bez napájení elektřinou) trakčního vedení v zastávce Sázavka. Dosud totiž bylo v místě, ve kterém by nebyl možný rozjezd jednotky kvůli umístění sběrače proudu uprostřed soupravy.

Fantova budova na pražském hlavním nádraží je jednou z nejvýznamnějších secesních staveb u nás. Dnes je zpřístupněna jen centrální část s Fantovou kavárnou. Od roku 2019 probíhají rozsáhlé a památkově náročné opravy severního křídla. Hotovo by mělo být v listopadu 2023. My jsme měli možnost podívat do rekonstruovaných prostor již dnes, v polovině srpna.

Praha hlavní nádraží má přímé spojení na letiště Václava Havla v Praze. Autobusová linka Airport Express (AE) má zastávku hned u nádraží, nahoře u Fantovy kavárny. Jízdenka stojí 100 Kč. Všechny autobusy linky AE mají výrazně modrou barvu a velký bílý nápis Airport Express. Autobusy linky AE jsou nízkopodlažní s rozšířeným prostorem pro uložení zavazadel.

Více než 1 500 vozidel, které provozují Českých drah má klimatizaci. A další klimatizovaných souprav přibývají. V letošním roce přibude více než 300 takových vozidel. Také v letech 2024 a 2025 budou do provozu uváděny nové klimatizované soupravy RegioPanter, RegioFox a ComfortJet.

České dráhy připravili na prázdniny několik akcí. Výletníci mají k dispozici Jízdenku na léto, připraveny jsou jízdy nostalgických vlaků s historickými vozidly, v provozu jsou sezónní vlaky do polských letovisek u Baltského moře a o víkendech cyklovlaky.

Z Brna do Prahy se bude od soboty 1. července 2023 opět jezdit za 2,5 hodiny. Vlaky RailJet, EuroCity a RegioJet se vrací na hlavní koridor přes Českou Třebovou a Pardubice. Vynechají zastávky Královo Pole a Havlíčkův Brod.

V pátek 23. června 2023 proběhla v sále SPŠ Tábor odborná konference: Budoucnost regionální železnice: Lehká kolejová vozidla. Na takové akci jsme nemohli chybět ani my, z redakce Vlakem Jednoduše.cz.

V sobotu 24. června čeká nejstarší elektrifikovanou trať u nás velká sláva. Trať z Tábora do Bechyně oslaví 120 let od uvedení do provozu. Na trať vyjede legendární elektrická lokomotiva Elinka a připraven bude i pestrý kulturně společenský program.

Pozvánka: u příležitosti 120. výročí zahájení provozu na historické trati Tábor—Bechyně se v pátek 23. června koná v Táboře tematická konference Budoucnost regionální železnice: Lehká kolejová vozidla.