Jednotku 655 provozuje na české železnici dopravce RegioJet v barvách Pražské integrované dopravy (PID). Nízkopodlažní jednotka 655 se skládá ze tří vozů, které jsou i takto očíslovány.
- Tento čelní vůz s motorem (94 54 655) je určen pro cestování s kočárkem a pro vozíčkáře. Disponuje prostorným záchodem vybaveným přebalovacím pultem. Sedadla jsou druhé třídy, uspořádaná buď za sebou (jako v letadle), nebo po dvou naproti sobě (tzv. vis-à-vis).
- Vložený vůz (94 54 055) má dvojici dvoukřídlých dveří a je určen pro cestování s kočárkem i s koly. Cyklisté zde mají k dispozici držáky na kola. Tento vůz není vybaven záchodem. Sedadla druhé třídy jsou uspořádána po dvou naproti sobě (tzv. vis-à-vis).
- Čelní řídicí vůz (94 54 955) je vhodný pro cestování s kočárkem. Záchod v tomto voze je však menší a není zde přebalovací pult. Sedadla druhé třídy jsou uspořádána po dvou naproti sobě (tzv. vis-à-vis). V přední části vozu se nachází oddíl první třídy.
Ačkoliv všechny tři vozy jednotky jsou částečně nízkopodlažní, čela vozů i průchody mezi nimi jsou přístupné pouze po schodech. Pokud cestujete s kočárkem, kolem nebo na invalidním vozíku, sledujte symboly na dveřích. Uvnitř soupravy již průchod není možný. Zatímco do všech tří vozů lze nastoupit s kočárkem, pouze v prvním voze je dostatečně prostorný záchod a s přebalovacím pultem.
Vyplatí se 1. třída?
Od jara 2025 nabízejí linky obsluhované těmito jednotkami jako jediné v rámci PID možnost cestování první třídou. Cena činí 20 Kč bez ohledu na vzdálenost, přičemž lístek je možné zakoupit pouze u průvodčího ve vlaku (nikoliv přes mobilní aplikaci). Výhody první třídy:
-
Širší, pohodlnější a polohovatelná sedadla.
-
Rozkládací stoly u každého sedadla.
-
Zásuvky na 230 V pro každé místo.
-
Oddíl je oddělitelný zasouvacími dveřmi, což zajišťuje klid během cesty.
Pokud cestujete 1. třídou s dětmi nebo jako student, hradíte plné jízdné plus 20 Kč za použití první třídu.
-
- Troj-vozová jednotka 655 v barvách Pražské integrované dopravy (PID). Foto ze stanice Úvaly, kde linka S61 koná v roce 2025 „obrat“ soupravy.
Pokud hledáte jiný vůz jak jednotku 655, pokračujte na seznam vozů.
Pro znalce, filtrovací tabulka s možností třídění je na odkazu na Tabulku vozů.
Infografika
-
-
- Vnější dveře vozu šířky 128 cm
-
- Otevírání dveří je na tlačítko
-
- Vůz je alespoň částečně nízkopodlažní.
-
- Vůz je vybaven zvedací plošinou nebo nájezdem pro invalidní vozíky
-
- Ve voze je místo na kočárek
-
- Ve voze je místo pro přepravu kola
-
- Zástrčka na nabíjení drobné elektroniky 230 V nebo USB
-
- Ve voze je hlášení stanic nebo i obrazový informační systém
-
- Ve voze je připojení k internetu
-
- Ve voze je klimatizace
-
- Ve voze jsou sedadla za sebou
-
- Sedadla jsou ve voze naproti sobě buď po jednom nebo po dvou a dvou.
-
- Ve voze na záchodě je přebalovací pult
-
Místa k sezení
-
-
- V prvním voze jednotky 655 jsou sedadla 2. třídy. Většina z nich je po dvou a dvou naproti sobě.
-
- Prvních 12 sedadel je v čele vozu, po třech schodech nahoru.
-
- Sedadla 2. třídy se nedají polohovat a plechový kastlík na odpad je z boku sedadla dole do uličky.
-
- Vzhledem k tomu, že tato jednotka je určena na regionální tratě, tj. na kratší cesty, jsou sedadla opravdu pohodlná. Oceňuji i opěrku na hlavu.
-
- V prvním voze jsou sedadla i v nízkopodlažní části a to za záchodem.
-
- Vůz má klimatizaci. Pokud by ale moc svítilo slunko, jsou na oknech rolety.
-
- Většina sedadel v prvním voze jednotky 655 je po třech schodech nahoru.
-
- Zde je většina sedadel po dvou a dvou naproti sobě. Nad oknem je průhledná police na věci. Pod ní jsou háčky, třeba na zavěšení kabátu.
-
- Část sedadel je uspořádána podobně jako v letadle. V tomto případě si můžete vyklopit plechový stolek ze zadní strany předchozího sedadla. Jeho sklopení je zajištěno páčkou, která však šla otočit velmi ztuha.
-
- O průběhu jízdy a následující stanici se dozvíte z hlášení a z obrazovek informačního systému.
-
Místa pro kola a kočárky
-
-
- Za dveřmi vozu č. 1, které jsou opatřeny symbolem kočárku a invalidního vozíku, se nachází prostor vyhrazený pro kočárky a vozíčkáře.
-
- V tomto oddíle jsou rovněž klasická sedadla a sklopné sedačky. V čele je záchod vhodný i pro vozíčkáře.
-
- Místo pro zaparkování invalidního vozíku je odděleno od nástupních dveří částečnou stěnou s madly.
-
- U sklopných sedaček jsou tlačítka pro zastavení na znamení a pro tlačítko nouze. Je tu rovněž zásuvka na 230 V.
-
- Na druhé straně, přes uličku, je společné místo pro kočárky a vozíčkáře.
-
Záchod
-
-
- V soupravě jsou dva záchody. Záchod ve voze č. 1 je větší, má přebalovák a je určený i pro vozíčkáře.
-
- Před záchodem je dost místo na vytočení se s kočárkem nebo s invalidním vozíkem. Dveře se otevírají jednoduše stiskem zeleného tlačítka. Nezapomeňte se zamknout stiskem dolního tlačítka.
-
- Záchodová kabinka je prostorná. Na stěně je sklopný přebalovací pult. Splachování záchodu je stiskem tlačítka nad mísou.
-
- Spouštění vody je bezdotykové. K usušení rukou slouží jak horký vzduch, tak ubrousky. Vybavení je dobře navržené a tam, kde jej očekáváte. Na stěně je háček na kabát.
-
Dveře a nástupní prostor
-
-
- Čelní vůz s kabinou strojvedoucího má jen jedny dvoukřídlé dveře.
-
- Na dveřích jsou piktogramy, že těmito dveřmi nastupujte pokud máte kočárek nebo jste na vozíku. Ostatní cestující sem samozřejmě mohou taky.
-
- Na dveřích je pořadové číslo vozu 1. Obě poloviny dveří se otevírají stiskem jednoho zeleného tlačítka. Prostupná šířka je 128 cm.
-
- Dveře zevnitř se rovněž otevírají stiskem zeleného tlačítka.
-
2. vůz > sedadla
-
- Rovněž druhý vůz má klimatizaci. Pokud by moc svítilo slunko, na oknech jsou rolety. Své věci můžete odložit do průhledného podélného regálu nad okny.
-
- Ve voze je wifi. Každá dvojice sedadel má jednu zásuvku na 230 V.
-
- V tomto voze jsou všechny sedadla 2. třídy. Většina z nich je dostupná po schodech nahoru.
-
- Sedadla se nedají polohovat. Opěrka na ruce do uličky a mezi sedadly se dá sklopit. Plechový kastlík na odpad je z boku sedadla dole do uličky.
-
- Část sedadel v druhém voze je v nízkopodlažní části. Tyto jsou přednostně určeny pro těhotné a staré lidí.
-
- Menší část sedadel je v oddíle pro přepravu kol a cestování s kočárky.
-
- Na obou koncích tohoto vloženého vozu jsou schody nahoru a přechod do dalšího vozu.
2. vůz > kola a kočárky
-
- Pokud cestujete s kolem nebo kočárkem, nastupujte výhradně dveřmi označenými příslušnými symboly. Dvoukřídlé dveře mají prostupnou šířku 128 cm.
-
- Místo pro zaparkování kočárků a kol je v jednotce 655 zřetelně vyznačené.
-
- Preferovaný způsob přepravy kol je v držácích na výšku.
-
- Pokud je místo, můžete sedět na sklopných sedadlech a kolo si přidržovat.
-
- Detail dolního uchycení kola během cesty vlakem.
-
- Detail horního držáku pro uchycení kola.
2. vůz > dveře
-
- Prostřední – druhý – vůz jednotky 655 má dvoje dveře.
-
- Ty první, bez označení, jsou určeny pro nástup běžných cestujících. Po obou stranách jsou sedadla. Dveře se zevnitř rovněž otevírají stiskem zeleného tlačítka.
-
- Na druhých dveřích jsou piktogramy, že těmito dveřmi nastupujte pokud máte kočárek nebo kolo. Ostatní cestující sem samozřejmě mohou taky.
-
- Na dveřích je pořadové číslo vozu 2. Obě poloviny dveří se otevírají stiskem jednoho zeleného tlačítka. Prostupná šířka je 128 cm.
-
- Za dveřmi se symbolem kočárku a kola je pro ně místo.
3. vůz > sedadla 1. třídy
-
- Za dveřmi, směrem do čela vozu, je oddíl 1. třídy. Ten je jako jediný oddělen dveřmi. Dveře si musíte odsunout do strany sami, stejně jako si je sami za sebou zavřít.
-
- V oddíle 1. třídy jsou sedadla jak v nízkopodlažní části, tak po třech schodech nahoru.
-
- Dole jsou sedadla přednostně určena pro těhotné a starší cestující. Těm doporučuji sedadla po jednom.
-
- Přes uličku jsou sedadla již po dvou. Výhodou cestování první třídy je velký rozkládací stůl. Jako jediný v celé jednotce RegioJet 655.
-
- Další výhodou zdejší 1. třídy jsou zásuvky na 230 V a to jedna pro každé sedadlo.
-
- Sedadla jsou velmi pohodlná a lze je navíc polohovat pomocí páčky. Jsou i širší než ta ve druhé třídě. Každé sedadlo má také vlastní dvojici sklopných opěrek na ruce.
-
- Další sedadla jsou po třech schodech nahoru, u kabiny strojvedoucího. Na stěně je obrazovka s průběhem jízdy. Je tu samozřejmě klimatizace a rolety na oknech.
-
- Jízda je tichá nejen díky zavřeným dveřím, ale také díky tomu, že motory se nacházejí na opačné straně vlaku. V čele tohoto vozu se nachází „pouze“ řídicí stanoviště strojvedoucího.
3. vůz > sedadla 2. třídy
-
- Ve třetím voze jednotky 655 je většina sedadel 2. třídy a to v uspořádání po dvou a dvou naproti sobě.
-
- Sedadla jsou i v nízkopodlažní části a to za záchodem. Podél okna je průhledná police na věci. Pod ní jsou háčky, třeba na zavěšení kabátu.
-
- Další sedadla 2. třídy jsou po třech schodech nahoru, jak je průchod do dalšího vozu jednotky.
-
- Všechna červená sedadla ve druhé vlakové třídě jsou stejná. Záleží zda preferujete sezení naproti někomu, nebo se radši díváte do zad předchozího sedadla odkud můžete vyklopit plechový stolek.
3. vůz > kočárky
-
- Ve třetím voze, za dveřmi označenými symbolem kočárku, je pro ně místo. Od nástupního prostoru je místo pro kočárky odděleno částečnou stěnou.
-
- Místo pro kočárky je u záchodu. Tato kabinka je však malá, bez přebalováku. Lepší je proto cestovat s miminem v prvním vozidle.
3. vůz > záchod
-
- Také v třetím voze jednotky RegioJet 655 je záchod.
-
- Záchodová kabinka je ale malá, bez přebalovacího pultu. Splachování je tlačítkem nad záchodem.
-
- Spouštění vody k umytí rukou je bezdotykové. Vpravo je výdej tekutého mýdla stlačením pístu domů. K usušení rukou slouží horký vzduch nebo papírové kapesníky. Nad umyvadlem je velké zrcadlo.
-
- Dveře od kabinky záchodu jsou na obyčejnou kliku. Dveře zamknete otočením západky.
3. vůz > dveře
-
- Čelní vůz s kabinou strojvedoucího má jen jedny dvoukřídlé dveře.
-
- Na dveřích jsou piktogramy, že těmito dveřmi nastupujte pokud máte kočárek. Prostupná šířka je 128 cm. Ostatní cestující sem samozřejmě mohou taky.
-
- Nahoře na dveřích je označení, že v tomto voze je oddíl 1. třídy a oddíl 2. třídy. První třídu rovněž označuje žlutý pruh nad okny.
-
- Za dveřmi, směrem do čela vozu, je oddíl 1. třídy. Ten je jako jediný oddělen dveřmi. Dveře si musíte odsunout do strany sami, stejně jako si je sami za sebou zavřít.
Chodba a ulička
Ulička v prvním voze
-
- Oddíly se sedadly jsou odděleny od nástupního prostoru částečnou stěnou. Díky tomu se vám bude v zimě lépe cestovat.
-
- První vůz je určen pro cestující s kočárky a pro vozíčkáře. My ostatní můžeme projít úzkým průchodem kolem záchodu do oddílu se sedadly.
-
- V čele a na přechodech mezi vozy jednotky 655 musíme vyjít po schodech nahoru.
-
- Ulička vede středem celé jednotky 655. Uvnitř nejsou žádné mezi-vozové dveře.
Ulička ve druhém voze
-
- Za dveřmi je polo-průhledná stěna, která odděluje nástupní prostor od vozu se sedadly. Prostupná šířka je 82 cm.
-
- Průchod do dalšího vozu jednotky je uživatelsky přívětivý a za jízdy tichý. Na stěně před průchodem je vždy obrazovka s průběhem jízdy.
Ulička ve třetím voze
-
- Sedadla u schodů mají zásuvku na 230 V pod sebou na šedé krabici.
-
- O průběhu jezdí máte přehled z obrazovek co jsou nad uličkou u stropu nebo vedle průchodů do dalšího vozu.
-
